리튬 배터리 성능에 어려움이 있나요?

리튬 배터리 산업의 목표는 더 강력한 기능, 더 큰 용량, 더 긴 수명, 더 짧은 충전 시간, 더 가벼운 무게를 가진 배터리를 개발하는 것입니다. 리튬 이온 배터리는 일반적으로 음극(애노드), 양극(캐소드) 및 멤브레인으로 구성됩니다. 리튬 배터리에 사용되는 리튬 화합물은 특정 입자 크기 분포 요구 사항을 가지고 있으며, 초미립자 리튬 분말을 사용하면 더 높은 가용 용량, 더 긴 서비스 수명, 더 빠른 충전 속도, 더 높은 효율성, 일관된 방전 속도, 감소된 크기와 무게를 포함하여 배터리 성능을 개선할 수 있습니다.

막의 기계적 및 열적 저항 외에도 배터리의 품질과 안전성에 영향을 미치는 주요 요인에는 화학 성분, 활성 물질의 모양 및 입자 크기 분포, 배터리의 균질성이 포함됩니다. ALPA는 지속적인 연구 개발을 거쳐 무진공 공급, 자기 분리, 초미분 분쇄, 분류, 분말 운송, 계량 포장, 자동 배치, 지능형 제어 및 기타 분말 공정 통합 설계를 포함한 복잡한 공정 요구 사항을 충족할 수 있는 완벽한 리튬 배터리 양극 및 음극 재료 처리 계획 및 장비 세트를 보유하고 있습니다.

리튬이온전지용 양극소재의 대표적인 소재

  • LCO(리튬코발트산화물,LiCoO2
  • NCA(리튬니켈코발트알루미늄산화물, LiNiCoAlO2
  • NMC(리튬니켈망간코발트산화물,Li[NiCoMn]2O32
  • LMO(리튬망간산화물, LiMn2영형4
  • LFP(리튬철인산, LiFePO4)4
  • 탄산리튬(Li2코오롱3
  • 수산화리튬(LiOH)

리튬이온전지용 양극소재 소개

  • LCO(리튬코발트산화물,LiCoO2
  • NCA(리튬니켈코발트알루미늄산화물, LiNiCoAlO2
  • NMC(리튬니켈망간코발트산화물,Li[NiCoMn]2O32
  • LMO(리튬망간산화물, LiMn2영형4
  • LFP(리튬철인산, LiFePO4)4
  • 탄산리튬(Li2코오롱3
  • 수산화리튬(LiOH)

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Fluidized Bed Opposed Air Jet Mil MQW240

제트 밀

경도가 높고 순도가 높으며 부가가치가 높은 재료를 분쇄하는 데 적합합니다.

공기 분류 밀

분쇄와 분류의 통합

Air Classifier HTS

공기 분류기

다양한 크기의 입자 분리 실현

  • 사용 가능한 입자 크기 D50:3~45μm.
  • 전체 세라믹 보호, 금속 함량 증가 <20ppb
  • 완전한 폐루프 분쇄 시스템, 수분 증가 <100ppm
  • 단일 장치의 시간당 출력은 1000kg 이상일 수 있습니다.(1)
  • 세라믹 연삭 디스크와 분류 휠의 선형 속도는 100m/s에 도달할 수 있습니다.
  • 임팩트 밀은 제트 밀을 직접 대체하여 단결정 NCM 소재를 생산하여 30%를 절감할 수 있습니다.(2) 에너지 소비의.

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