หลักการทำงานของเบคกิ้งโซดา (โซเดียมไบคาร์บอเนต) ที่ใช้ในการกำจัดซัลเฟอร์ออกจากก๊าซไอเสีย

โซเดียมไบคาร์บอเนต (เบกกิ้งโซดา, NaHCO3₃) สามารถใช้เป็นสารดูดซับสำหรับการกำจัดซัลเฟอร์ในก๊าซไอเสีย โดยจะขจัดสารมลพิษที่เป็นกรดในก๊าซไอเสียด้วยการดูดซับทางเคมี ในขณะเดียวกัน ยังสามารถขจัดสารอนินทรีย์และสารอินทรีย์บางชนิดได้ด้วยการดูดซับทางกายภาพ ฉีดผงโซเดียมไบคาร์บอเนตละเอียดลงในก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูงโดยตรง และโซเดียมไบคาร์บอเนตจะสลายตัวที่อุณหภูมิสูงเพื่อผลิตโซเดียมคาร์บอเนต Na₂ซีโอ₃, ชม₂โอและโค₂.

โซเดียมไฮดรอกไซด์₃ + HCl → NaCl + เอช₂โอ + ซีโอ₂
2NaHCO₃ + โซ₂ + ½ โอ₂ → นา₂ดังนั้น₄ + เอช₂โอ + 2CO₂
โซเดียมไฮดรอกไซด์₃ + HF → NaF + H₂โอ + ซีโอ₂

โดยทั่วไปอุณหภูมิของก๊าซไอเสียจะอยู่ระหว่าง 140 ถึง 250 °C เนื่องจากสารดูดซับโซเดียมไบคาร์บอเนตมีกิจกรรมสูง การใช้โซเดียมไบคาร์บอเนตเกินเล็กน้อย (ปัจจัยสโตอิชิโอเมตริกระหว่าง 1.1 ถึง 1.3) จึงมักเพียงพอ

เนื่องจากการขนส่งและการจัดเก็บ วัตถุดิบโซเดียมไบคาร์บอเนตจึงมักเป็นอนุภาคหยาบ (ค่า D50 อยู่ที่ประมาณ 200 ไมครอน) เพื่อให้เกิดปฏิกิริยาที่สูงขึ้น ตัวดูดซับจะต้องมีพื้นที่ผิวจำเพาะที่มากขึ้น ดังนั้น โซเดียมไบคาร์บอเนตจะต้องถูกบดให้ละเอียดในระดับหนึ่งก่อนจะฉีดเข้าไปในท่อก๊าซไอเสีย ตัวอย่างเช่น เพื่อกำจัด SO₂โซเดียมไบคาร์บอเนตต้องมีความละเอียดถึง D90 <20μm และเพื่อขจัด HCl จำเป็นต้องใช้เพียง D90 <35μm เท่านั้น หากระบบทำงานอย่างถูกต้อง จะสามารถขจัด SO ได้มากกว่า 95%₂อัตราการกำจัด HCl สามารถถึง 99% ได้